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大昌高速公路概况

宣威至曲靖公路是国家高速公路网G56(7918”网中东西向横12)杭州—昆明—瑞丽(口岸)高速公路的一段,为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道;是云南省“9210”干线公路骨架网(9条放射线、2条环线、10条联络线)的联络线之一;也是亿博国际投注网综合交通基础设施建设“三年攻坚”、“五年会战”目标任务之一。

宣曲高速公路马龙联络线(大瓦仓至昌隆铺)项目是亿博国际投注网招商引资重点项目之一,已纳入地方高速公路网建设,为连接宣曲高速公路和昆曲高速公路的重要路段,是完善云南省高速公路网络结构,提升国省干线公路运输服务水平,缓解区域交通条件,促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

宣曲高速马龙联络线(大瓦仓至昌隆铺段,简称本项目)位于亿博国际投注网马龙县境内,路线起点接在建宣曲高速公路止点大瓦仓村(K178+484.402),经尚家坝北侧,在K182+545.8处上跨贵昆铁路,于吴太屯南侧上跨废弃铁路,之后路线在煤机厂及变电站北侧通过,上跨G320国道后在K188+400处设马龙互通,之后沿八角洞西侧布线,在K190+590处设桥下穿在建沪昆客运专线,之后路线沿长凹子村东侧布设,跨越马龙河(K193+620)后沿五道河向东南方向,途径下小屯村,止于马龙县昌隆铺,终点位于昌隆铺昆曲高速公路(K2129+300),与规划的曲靖南过境线相接。

本项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,设计荷载等级为公路—Ⅰ级,路基宽度为33.5,路线全长18.196公里,投资估算23.15亿元,平均每公里造价1.28亿元。全线共有土石方385.68m3,涵洞(通道)36道;大中桥(单幅)12584m/15座;互通立体交叉2处,全线桥隧比31.9%,占地2022.9亩。本项目采用“BOT+EPC+地方政府补贴”模式建设,于201512月开工建设,与在建的宣曲高速公路主线同步建成通车。
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