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国道326线宣威至天生桥一级公路工程简介

     

 宣威至天生桥公路(简称:宣天公路)全长83公里(含宣威东过境线11公里),是起于宣威花椒,经过宣威板桥、沾益花山等工业重镇,止于沾益天生桥;是国道326线秀山—— 毕节—— 河口公路云南境内的重要路段;是我市连接宣威、沾益、麒麟三县(市)区的主干道;同时,也是云南省进入贵州、四川的主干线之一。原旧路于民国27年12月建成通车,路基宽8—9米,路面宽6—8米,技术等级主要为三级,部分为四级,次高级路面。随着改革开放政策的不断深入,社会经济快速发展,公路交通量逐年增大,加上沾益、宣威为工业较发达县市,沿线有化肥厂、电厂、水泥厂、煤矿等国有大中型企业多个,运输量较大。随着改革开放的深入,社会经济的不断发展,公路交通量逐年增大,加上沾益、宣威是我市工业较为发达、矿产资源比较丰富的地区,原来的公路难以适应经济社会发展的要求,已成为曲靖社会经济发展的“瓶颈”。宣威、沾益人民及沿线厂矿单位盼望早日建成交通运输大动脉,市人大代表、政协委员一次又一次提出建设该路的建议和提案。市委、市政府从曲靖经济社会发展的大战略出发,在该项目无法进入国家“十五”计划,也无望进入“十一五”盘子的情况下,亿博国际投注网委、政府决定在云南省率先采用市场化模式,通过公司贷款将宣天公路改造为一级公路,设计行车时速60公里,路基完26米,2个非机动车道,2×2×3 .5 机动车道;设计荷载为汽车一超20级,挂车—120;设计交通量:16629辆/日;设计地震烈度为7度;最大纵5%;设计洪水频率:大、中、小桥及涵洞1/100;路面设计为水泥砼路面,全线为水泥混凝土路面,概算投10.87亿元,实际投资8.5亿元,全线桥梁12座,其中:立交桥2座、涵洞229个。

2002年6月19日云南省发展计划委员会、云南省交通厅《关于对改建国道326线宣威至天生桥段公路工程可行性研究报告的批复》(云交计〔2002〕225号)同意修建,于2002年10月28日开工建设, 2003年12月30日完成路基工程,2004年1月1日转入路面工程,全线于2005年3月28日竣工通车,工期两年零五个月,2005年5月25日正式收取车辆通行费。





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